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Titleist 推出全新 GT1、GT2 和 GT3 混合杆…

来源:唐高网 2025/1/17 14:38:15

摘要:Titleist在全新GT发球木杆&球道木杆的跨时代技术基础之上,推出了全新的GT1、GT2和GT3混合杆,进一步丰富了其木杆系列。全新混合杆带来了更强的容错性,以及全新的配重可调节性,使量身定制师和球手能够更轻松优化重心(CG)位置,从而控制球的飞行和起飞条件。这三款型号为不同的球手量身打造,与上...


Titleist 在全新 GT 发球木杆&球道木杆的跨时代技术基础之上,推出了全新的 GT1、GT2 和 GT3 混合杆,进一步丰富了其木杆系列。全新混合杆带来了更强的容错性,以及全新的配重可调节性,使量身定制师和球手能够更轻松优化重心(CG) 位置,从而控制球的飞行和起飞条件。这三款型号为不同的球手量身打造,与上一代相比,它们提供了更高的惯性力矩即容错性,并优化了外型以提升易打性。

全新 GT1 混合杆是该系列中弹道最高的型号,拥有轻量化的高 MOI 配置及全新的前后双配重设置,可调节并优化弹道表现。全新 GT2 混合杆具有升级后易打的外型和整个系列中最高的总 MOI,使其成为具有极佳容错性和一致性的长铁杆替代品。GT3 混合杆则拥有更紧凑、更接近铁杆的外型,带来更精准的操控性和更高容错性。GT2 和 GT3 混合杆均搭载全新的跟趾部双配重,可全面优化距离、起飞和弹道表现。

高MOI(惯性力矩)设计

通过全面提升的 MOI 设计,实现了更高的稳定性。GT1 混合杆提供双配重设定,具有全新的前后重心可调节性,与 TSR1 混合杆相比,该型号的 MOI 提高了5%,较重的配重螺丝为11g,默认后置。可以将它前置以降低起飞和后旋,但它仍然是超高的 MOI 设置,拥有与 TSR1 接近的容错特性。GT2 混合杆是该系列中总 MOI 最高的混合杆,与 TSR2 相比 MOI 增加了10%,而 GT3 混合杆与 TSR3 相比尽管尺寸缩小了6%,但 MOI 却增加了15%。其结果就是 Titleist 创造了其有史以来最稳定、容错性最高的混合杆系列。

全新的重心可调节性

三种型号的重心位置均由 11g和5g配重螺丝来控制。在 GT1 中,默认11g配重螺丝后置,5g前置。当调换它们的位置时,高尔夫球手可以解锁更低起飞、更低后旋的 GT1 混合杆性能。

GT2 和 GT3 混合杆均提供跟趾部双配重系统,默认设置将11g配重螺丝置于跟部,5g置于趾部。调换位置,可实现更偏向于右曲球的设置,并将重心与击球位置匹配,略微位于杆面中心趾部一侧,许多球手的击球点往往在此处。在量身定制过程中将重心位置与球手的典型击球点相匹配,可以显著提高球速,并实现更高的弹道、更低的后旋和更直的球路,从而优化混合杆击球表现。

除了标配的 11g和 5g配重螺丝外,量身定制还可选配 3g、7g、9g和13g配重螺丝,以便更好地优化重心位置。标准杆头重量共有六种不同的重量组合,范围从13g和3g的组合(重心位置变化最显著)到9g和7g的组合(重心位置变化最小)。

总杆头重量可定制,范围从 -6g到+6g,以2g为间隔区间。

优化的外型
三款全新 GT 混合杆均对外型进行了优化。GT1 杆面从跟部到趾部的宽度更宽,有助于在偏心击球时保持距离并增加容错性。受到巡回赛球手反馈的启发,GT2 的外型比 TSR2 更流畅,并且拥有更平坦的底部前缘,类似于GT 球道木杆。GT3 的外型比 TSR3 的更小,并且与 GT2 一样,具有更平坦的底部前缘,这有助于提高草皮上的易打性并提升杆面较低点击球时的性能。

型号概览

GT1 混合杆
GT1 是该混合杆系列中弹道最高的型号,为追求更高起飞和中等后旋性能的球手提供了极高的容错性和易打性。其轻量化配置旨在让中等挥速的球手受益,并且可通过定制订单提供标准重量配置。全新的前后配重可调节性使量身定制师和高尔夫球手能够更好地优化弹道和后旋,GT1 的轮廓让球手在准备击球时信心十足。
GT1 混合杆还搭载 .335英寸的杆身前端。挥动起来更富有弹性,其平衡点高于常规混合杆杆身,有助于实现高起飞并减轻挥重。GT1 混合杆同时也可选配 .370英寸的杆身前端,并且可通过定制订单选择与 GT2 和 GT3 相同的混合杆杆身。

规格:
-倾角: 20.0, 23.0, 26.0, 29.0 (右手)
-标准长度: 40.5”, 40”, 39.5”, 39” (女士短1”,青少年短2”)
-配重选项: 11g (后置) / 5g (前置), +6, +4, +2, -2, -4, -6 可供定制

GT2 混合杆
GT2 混合杆拥有整个系列中最高的总 MOI,可提供出色的稳定性和容错性。GT2 可提供高起飞,采用更流畅的外型,并采用更平坦的底部设计提供更佳的草皮通过性。其跟趾部重心可调节性使量身定制师和高尔夫球手能够以最佳方式调节重心位置,优化球的起飞和弹道表现。

规格:
-倾角: 18.0, 21.0, 24.0 (右手)
-标准长度: 40.5”, 40”, 39.5” (女士短1”,青少年短2”)
-配重选项: 11g (跟部) / 5g (趾部), +6, +4, +2, -2, -4, -6 可供定制

GT3 混合杆
GT3 混合杆可提供出色的操控性和容错性以及中高弹道。它拥有更小、更接近铁杆的外型,但与上一代相比,GT3 改进的内部配重大大提高了MOI。GT3 搭载了与 GT2 相同的跟趾部重心可调节性,为量身定制师和高尔夫球手提供了更多优化其重心设定的机会。

规格:
-倾角: 19.0, 21.0, 24.0 (右手)
-标准长度: 40.5”, 40”, 39.5” (女士短1”,青少年短2”)
-配重选项: 11g (跟部) / 5g (趾部), +6, +4, +2, -2, -4, -6 可供定制

标配杆身
-Mitsubishi Tensei 1K Blue 65g HY (R, S): GT2, GT3
-Project X Denali Red 60g HY (5.5): GT2
-Fujikura Air Speeder Next Gen 50g (男士 – R2, R): GT1
-Fujikura Air Speeder Next Gen 40g (女士 – R3): GT1
-Fujikura Air Speeder Next Gen 40g (青少年 – R4): GT1

标配握把
-Titleist Universal 360
此文章来源于网络, 版权归原作者所有。

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